KlikSiber.com, SURABAYA – Keselamatan perjalanan kereta api selama libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 menjadi perhatian serius PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya. Jauh sebelum lonjakan penumpang terjadi, KAI mulai memastikan kesiapan armada melalui pemeriksaan ketat atau rampcheck bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan.
Tak ingin mengambil risiko saat mobilitas masyarakat meningkat, pemeriksaan dilakukan untuk memastikan setiap sarana yang nantinya melayani pelanggan benar-benar memenuhi persyaratan teknis dan laik operasi.
Kegiatan yang berlangsung pada 10–13 November 2026 tersebut resmi dibuka di Ruang Belajar Depo Lokomotif Sidotopo, Selasa (10/11/2026). Pemeriksaan melibatkan jajaran KAI Daop 8 Surabaya, tim DJKA Kemenhub, serta Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Surabaya.
Sejumlah pejabat turut hadir, di antaranya EVP KAI Daop 8 Surabaya, Manager Sarana Daop 8 Surabaya, Irvan Ariestiana dari Pengawasan dan Pengendalian Perawatan Sarana DJKA Kemenhub beserta tim, serta Hari Susanto selaku Kepala Seksi Sarana dan Keselamatan BTP Kelas I Surabaya bersama jajaran.
Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, mengatakan pemeriksaan ini merupakan bagian dari langkah preventif perusahaan dalam menjaga keselamatan sekaligus keandalan operasional kereta api selama periode angkutan akhir tahun.
Menurutnya, potensi ketidaksesuaian teknis harus diketahui sejak dini agar dapat segera dilakukan perbaikan sebelum sarana digunakan untuk melayani perjalanan pelanggan.
“Persiapan Nataru tidak hanya berkaitan dengan kesiapan pelayanan dan operasional perjalanan, tetapi juga memastikan seluruh sarana benar-benar dalam kondisi andal. Melalui rampcheck ini, kami ingin mengidentifikasi lebih awal setiap potensi kendala teknis sehingga dapat segera ditindaklanjuti,” ujar Mahendro.
Dalam pemeriksaan tersebut, tim gabungan menyasar tiga jenis sarana utama yang beroperasi di wilayah KAI Daop 8 Surabaya, yakni lokomotif, kereta penumpang, dan Kereta Rel Diesel (KRD).
Pengecekan dilakukan secara menyeluruh terhadap berbagai komponen utama maupun perangkat pendukung operasional. Tim pemeriksa dibagi berdasarkan objek dan lokasi pemeriksaan agar seluruh proses berjalan efektif, terkoordinasi, dan tidak ada aspek teknis yang terlewatkan.
Hasil pemeriksaan nantinya menjadi dasar evaluasi bagi unit terkait. Setiap temuan atau ketidaksesuaian teknis akan ditindaklanjuti sesuai kebutuhan guna memastikan sarana yang dioperasikan memenuhi standar keselamatan.
Langkah ini sekaligus menjadi upaya mengantisipasi kemungkinan gangguan teknis yang dapat berdampak pada kelancaran perjalanan kereta api ketika jumlah pelanggan meningkat selama libur Natal dan Tahun Baru.
Pemeriksaan bersama regulator menjadi bagian penting dalam memastikan kesiapan sarana secara objektif. Keterlibatan DJKA dan BTP Kelas I Surabaya juga memperkuat koordinasi serta pengawasan terhadap pemenuhan ketentuan keselamatan perkeretaapian.
KAI Daop 8 Surabaya pun terus mengoptimalkan kesiapan unit Sarana sebagai salah satu unsur penting dalam menjaga keandalan perjalanan kereta api.
Mahendro menegaskan, keselamatan pelanggan menjadi prioritas utama perusahaan. Karena itu, seluruh tahapan persiapan Angkutan Nataru dilakukan secara terencana, termasuk memastikan kondisi teknis armada sebelum memasuki masa operasional dengan intensitas perjalanan yang meningkat.
“Kami berharap melalui sinergi KAI, DJKA Kemenhub, dan BTP Kelas I Surabaya, seluruh proses pemeriksaan dapat berjalan maksimal. Kami ingin memberikan jaminan pelayanan terbaik kepada masyarakat dengan sarana yang andal, aman, nyaman, dan memenuhi standar keselamatan,” tegasnya.
Dengan pemeriksaan yang berlangsung selama empat hari ini, KAI Daop 8 Surabaya berharap seluruh armada siap mendukung Angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027. Targetnya jelas, masyarakat dapat menikmati perjalanan akhir tahun tanpa mengesampingkan aspek keselamatan, keamanan, kenyamanan, dan ketepatan waktu.
Bagi KAI, perjalanan aman bukan dimulai ketika kereta meninggalkan stasiun, melainkan sejak setiap komponen armada dipastikan siap beroperasi.
